近年来，随着无人机技术的不断发展，日常应用的不断普及，无人机已经走进各行各业，促使无人机行业蒸蒸日上。与此同时，用户对无人机的性能等要求也随之提高。
如何打破传统无人机载重小、电池寿命短、充电时间长、飞行时间短、效率低、外出作业不便携带等产品壁垒？
下面来自HEX赫星的两位专业客户的案例分享，如何利用无人机技术的革新，打破传统无人机带来的行业弊端。
一、弥勒浩翔：油电混动DLE70MU无人
弥勒浩翔科技有限公司是一家拥有集研发、生产、销售和维修售后为一体的专业发动机团队，凭借产品优异的性能，获得国内外用户的广泛好评，是唯一进入国际赛事的中国制造发动机。
弥勒浩翔自主品牌“DLE”系列发动机，在28个国家注册商标，30多个国家设有一级经销商，已成为国际知名品牌，除了运用于航模运动外，也运用于动力伞、三角翼等个人飞行航空运动，还被广泛用于小型无人飞机、飞艇作为主要动力，执行地理测绘、航拍救灾、空中架线等任务。
弥勒浩翔研发团队充分考虑现代无人机规模化发展的需求，自主研发出油电混动行业无人机的高效解决方案，成功研发DLE70MU油电混合行业无人机。
多旋翼无人机的全新变革
DLE70MU行业无人机搭载HEX赫星的飞控以及公司自主研发生产的DLE70HD两冲程水冷无人机引擎，采用水冷装置，特殊设计，发动机具有重量轻、功率大、温度低寿命长的特点。
发动机水温不超过80°C能有效保证发动机的持续大功率输出。杜绝了风冷发动机因高温导致寿命短，输出功率不稳定等问题，发动机功率4.2千瓦，整套发电机系统采用自动控制配合电池组，组成油电混合闭环控制系统，并且通过油电混合闭环控制系统可以实现发动机故障时自动切换到备用电池，保证飞行安全。
使用普通汽油作为基本动力燃料，最大起飞重量可达43kg。满油后最大作业载荷可达10kg（可以使用燃油重量来换取额外载重）、一次加油可连续飞行6小时，最大水平飞行速度20米每秒，无人机防护等级Ip43可以在雨中飞行，最大可承受8级大风，最大飞行高度3000米，航程可达432千米，突破了前所未有的长航时以及高效性能。
无人机高清图传距离可达15KM，采用4G信号网络可实现全球范围超远程操控，并且可无缝对接指挥系统。
飞控系统采用赫星生产的最先进的开放式飞控系统，为无人机提供提供安全飞行保障的同时还可以进行二次开发，为之后的使用和升级提供很大的便捷，并且该系统搭配高性能H7处理器拥有双进度（DP）FPU、1MB RAM和400MHz CPU处理器、三余度IMU、内置温控减震、PWM接口双电压切换、集成新的ADS-B，无人机可以在ADS-B发射范围内接收商用载人飞机的姿态。在整个控制系统的供电中使用了双独立电源供电保证超视距飞行各种工况下的稳定性。
最大负荷可达10KG
搭载HEX赫星的橙色Cube飞控
二、 中航通：纯电动版四旋翼无人机NAGA娜迦
中航通创新（天津）科技发展有限公司成立于2018年，同年入驻天津大学创新研究院且拥有1500米生产以及办公场所，是一家集无人机研发、生产、制造于一体的科技型公司。
自主研发生产的四旋翼无人机、四轴八桨无人机、植保无人机、无人船等产品。其技术已达到业内领先的水平，产品被广泛应用于土地测绘、电力巡检、应急搜救、农业植保等行业领域。
中航通考虑到无人机在应用场景作业的需求，自主研发出纯电动版四旋翼的行业无人机，为行业提供高效解决方案。
多旋翼无人机的全新变革
纯电动版四旋翼NAGA娜迦无人机采用超轻碳钎维机身，外形设计线条流畅，总体特点是设计新颖、体积小、总量轻、航时长、可折叠、易携带，集美感与实用性于一体。
NAGA娜迦还具有90分钟的飞行时间、IP66等级防水，折叠架和多个故障保护，先进的高速BIONZ影像处理器，可以快速处理从全画幅Exmor CMOS影像传感器传来的大量图传信息，机身搭载由赫星研发生产的橙色Cube飞控和Here3高精度RTK GNSS模块，可达到厘米级高度定位，完美适用于各种作业环境。
它以其小巧的动感造型和超长航时、可匹配多种任务载荷、支持个性化定制等优势，使得四轴多旋翼无人机在续航和载重能力更上一层楼，更好满足于应急搜救、电力巡检、地质勘测等应用场景。
最大负荷可达8KG
搭载HEX赫星橙色Cube飞控和Here3
未来前景：随着无人机应用场景和需求日益增加，无人机新技术的发展也越来越先进，许多公司更专注于产品技术开发和创新。面对传统无人机带来的行业问题以及更多的需求，以技术的创新打破产品的壁垒，为无人机行业的发展和进步带来更多的机会和惊喜。
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